Otomotiv Enjeksiyon Kalıplama Basınçlı Direksiyon Simidi
Bir arabanın içi ve dışı farklı özelliklere sahip malzemelerden yapılır, ancak plastik hala en yaygın kullanılan, en geniş alana sahip ve en geniş yelpazeye sahip olanıdır. Araba parçalarının yüzde doksanı enjeksiyon kalıplı plastik parçalardan oluşur. Bu parçalar araca temiz ve güzel bir görünüm gibi birçok fayda sağlar.
Plastik parçalar metal parçalardan daha az maliyetlidir. Bazı belirli parçaları üretmek için gereken metal kaynakları sınırlıdır ve birçok tedarikçi nadir oldukları için yüksek bir fiyat talep edecektir. Plastik enjeksiyon kalıplama, çoğu parçayı bu sınırlama olmadan üretebilir, bu nedenle enjeksiyon kalıplama fiyatı daha uygundur.
Otomotiv Enjeksiyon Kalıplama Basınçlı Direksiyon Simidi
İhtiyacınız olduğunda her zaman hizmetinizdeyiz
Plastik, direksiyon simidi için en yaygın tercihlerden biridir. Başlıca avantajları arasında düşük maliyet, hafiflik, kolay işleme ve güçlü korozyon direnci bulunur. Ancak plastiğin zayıf aşınma direnci, kolay çizilme ve eskime gibi bazı dezavantajları da vardır.
Bir otomobilin direksiyonu temel olarak direksiyon kolonu, direksiyon mili, direksiyon simidi yuvası, hava yastıkları ve kumandalar gibi parçalardan oluşur.
Direksiyon kolonu: Genellikle metal veya plastikten yapılan, aracın ön tekerleklerini sürücünün ellerine bağlayan direksiyon kolonudur.
Direksiyon mili: Ön tekerlekleri direksiyon kolonuna bağlayan temel bileşen. Sürücü direksiyonu çevirdiğinde, direksiyon mili ön tekerlekleri hareket ettirerek yönlerini değiştirir.
Direksiyon simidi yuvası: Genellikle plastik, deri veya diğer malzemelerden yapılır, sürücünün ellerini korumak ve rahat bir kavrama sağlamak için kullanılır. Ayrıca korna düğmesi, hız sabitleme ve direksiyon ısıtması gibi birçok kontrol içerir.
Hava Yastığı: Birçok modern otomobilin direksiyon simidi, çarpışma durumunda sürücünün başını korumak için hava yastıklarıyla donatılmıştır.
Bu hava yastıkları genellikle direksiyon simidi yuvasının orta kısmında bulunur.
Kontroller: Direksiyonda korna tuşu, hız sabitleme, direksiyon ısıtma, ses kontrolleri gibi pek çok kontrol bulunabilir ve bu da sürücünün sürüş sırasında aracın pek çok fonksiyonunu kolayca çalıştırmasına olanak tanır.
Ayrıca direksiyon simidi bir göbek, jant telleri, jant ve pedlerden oluşur. Göbek, jant telleri ve jant telleri genellikle çelik, alüminyum alaşımı, magnezyum alaşımı veya karbon fiberden yapılır. 1 ila 4 jant teli vardır.
