Araba Plastik Enjeksiyon Kalıbında Hava Menfezleri

Arabalardaki havalandırma delikleri çok önemli bir parçadır ve şu şekilde ayrılır:
1. Dış sirkülasyon hava girişi: ön camın altında bulunan bir klima filtresine sahip bir kutu. Dış hava buradan klima sistemine girer ve filtre tarafından filtrelendikten sonra arabaya girer
2. Dahili sirkülasyon hava girişi: Aracın orta konsolunda bulunan iki yuvarlak delik. Dahili sirkülasyon açıldığında, hava bu iki hava girişinden klima sistemine girer ve ardından tekrar araca geri döner.

Araba Hava Menfezi Plastik Enjeksiyon Kalıp İşleme Süreci:
1. Müşteri özelleştirmesi
Plastik kalıp üretimi öncelikle müşterinin ürün çizimleri veya resimleri sağlamasını gerektirir. Plastik kalıplama üretiminin görev gereksinimleri aracılığıyla parçaların amacını, işlenebilirliğini, boyutsal doğruluğunu ve diğer teknik gereksinimlerini anlıyoruz. Ürün verilerini toplama, analiz etme ve sindirme süreçleri müşteri özelleştirmesinin temelini oluşturur.
2. Kalıp tasarımı
Kalıp tasarımının kalitesi, kalıbın kalitesinin %80'inden fazlasını oluşturur, bu nedenle her kalıp tasarımındaki her ayrıntıyı ve kalıptaki her parçanın amacını anlamalısınız; tasarım yaparken önceki benzer tasarımlara başvurun ve kalıp işleme ve ürün üretimi sırasındaki durumu anlayın ve deneyimlerden ve derslerden ders çıkarın; kalıp ile enjeksiyon kalıplama makinesi arasındaki ilişkiyi derinleştirmek için enjeksiyon kalıplama makinesinin çalışma süreci hakkında daha fazla bilgi edinin; işleme teknolojisini anlayın ve her bir işlemin özelliklerini ve sınırlamalarını tanıyın.
3. Kalıp denetimi ve kalıp denemesi
Kalıp montaj süreci aslında bir kalıp inceleme sürecidir. Kalıp montaj süreci sırasında, kalıbın yanlış yapılıp yapılmadığını kontrol edebilirsiniz. Kalıp üretildikten sonra, kalıbın iyi yapılıp yapılmadığını tespit etmek için, kalıbı enjeksiyon kalıplama makinesinde test etmek gerekir. Kalıp denemesi yoluyla, üretim süreci boyunca kalıbın durumunu ve yapının iyi yapılıp yapılmadığını anlayabilirsiniz.